施工现场洒水车底盘清洗：离地面的底盘需要被沙子弄脏。因此，在清洗其他部件之前，我们需要先清洗施工现场洒水车的底盘。经过泥泞的道路后，施工现场洒水车的前后轮毂板将被黄泥和小沙子覆盖。清洗时，高压水枪的洒水方向应朝向轮毂板，高压水枪应放置在轮毂板下，有效去除附着在轮毂板上的水。

　　洒水车漆面清洗:底盘清洗后，我们可以在施工现场洒水车身。用自来水从上到下冲洗车漆表面，冲走车身上的大量沙子。用毛巾从车顶到底轻轻擦拭。请注意，离底盘越近，越要小心擦洗，防止细沙划伤车漆。

　　如何维护施工现场的洒水车？

　　1、底盘及配套泵的维护按相应的使用说明书进行。

　　2、使用前，应按说明书标准进行试车。

　　3、远程转移时，车辆前后左右两侧应有固定的防滑装置。如果车辆自行转移，应拆下前后喷嘴，防止松动和丢失。

　　4、定期检查排水孔、排水口是否堵塞，如有杂物堵塞应及时清理。

　　5、每节课结束后，将油清洗干净，将管道滚动摆放整齐，清理现场，关门上锁。

　　6、如果车辆长时间不使用或存放在冬季，油箱、泵和管道中的残留水应排干。储存时，应停在棚内，并进行清洁，防止日晒雨淋。

　　电机部分

　　1、重启后无反应。其中大部分是由电源插头、电源线和电机绕组短路引起的。

　　2、启动困难或无法启动，伴有“嗡嗡”声。维修时，可根据运行方向用小竹叶快速移动扇叶。如果电机运行过快，则启动电容器或启动绕组损坏。

　　3、电机解体时，应根据损坏情况采取焊接、跨接、隔离、复卷等措施进行修复。

　　4、施工现场洒水车电机运行时噪音和振动较大。大部分轴承损坏或轴承与外壳配合不当，应解体检查。如果轴承损坏，应更换；如果轴承运行到外侧，可以凿出泵体的配合面；如果轴承运行到内圈，可以凿除电机轴的磨损部分。如果轴承磨损严重，可以在车削修复前喷焊。

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